مسافة الأمان والحصر والوقوف
تعرف على قواعد المسافات الآمنة والوقت اللازم للتفاعل مع المخاطر على الطريق.
زمن رد الفعل
زمن رد الفعل هو المدة الفاصلة بين لحظة رؤية السائق لإشارة الخطر (عائق…) ولحظة الضغط على دواسة الحصر (الفرامل).
يقدر زمن رد الفعل في المتوسط بثانية واحدة هذا إذا كان السائق في حالة عادية وسليمة.
يزداد زمن رد الفعل حسب حالة السائق الصحية والنفسية (الشعور بالتعب أو تناول بعض الأدوية أو الكحول).
السرعة والعدد العشري للسرعة × 3 = مسافة زمن رد الفعل
| السرعة | الحساب | المسافة |
|---|---|---|
| 120 كم/ساعة | 12×3 | 36 متر |
| 100 كم/ساعة | 10×3 | 30 متر |
| 80 كم/ساعة | 8×3 | 24 متر |
| 60 كم/ساعة | 6×3 | 18 متر |
| 40 كم/ساعة | 4×3 | 12 متر |
مسافة الأمان
هي الحد الأدنى من المسافة التي يجب تركها بين مركبتي والمركبة التي تسير أمامي.
تقدر مسافة الأمان بالمسافة المقطوعة خلال ثانيتين.
السرعة والعدد العشري للسرعة × 6 = مسافة الأمان
| السرعة | الحساب | المسافة |
|---|---|---|
| 120 كم/ساعة | 12×6 | 72 متر |
| 100 كم/ساعة | 10×6 | 60 متر |
| 80 كم/ساعة | 8×6 | 48 متر |
| 60 كم/ساعة | 6×6 | 36 متر |
| 40 كم/ساعة | 4×6 | 24 متر |
نصائح لتبسيط حساب مسافة الأمان على الطريق:
داخل المدينة:
تقدر المسافة بين شجرتين ب 10 أمتار.
تقدر المسافة بين عمودين للكهرباء بثلاثين (30) مترا.
في الطريق الوطنية والطريق السريع:
بالنسبة للخط المتقطع في الجهة اليمنى لقارعة الطريق:
- طول كل خط هو عشرون (20) مترا
- الفراغ ما بين خطين يبلغ ستة (6) أمتار
بالنسبة للخط المتقطع وسط قارعة الطريق:
- طول كل خط هو ثلاثة (3) أمتار
- الفراغ بين خطين هو عشرة (10) أمتار
في الطريق السيار:
بالنسبة للخط المتقطع وسط قارعة الطريق:
- طول كل خط هو ثلاثة (3) أمتار
- الفراغ بين خطين يبلغ عشرة (10) أمتار
مسافة الأمان الجانبية:
في حالة تجاوز راجل أو مركبة أو مركبة مجرورة بدابة أو دراجة أو دراجة بمحرك أو دراجة نارية أو راكب دابة أو حيوان، فيجب ترك مسافة أمان جانبية لا تقل عن متر واحد.
ملاحظة مهمة:
يجب زيادة مسافة الأمان إذا كانت حالة الطريق أو الرؤية سيئتين أو إذا كانت المسافة الفاصلة بين المركبات غير كافية بسبب السرعة أو إذا كانت يقظة السائق تتعرض للنقص بسبب طول الطريق أو التعب.
مسافة الوقوف
مسافة الوقوف هي المسافة التي تقطعها المركبة بين لحظة رؤية السائق لإشارة الخطر ولحظة وقوف المركبة.
أي أن مسافة الوقوف هي مجموع المسافة المقطوعة أثناء زمن رد الفعل ومسافة الحصر.
تتغير هذه المسافة حسب عدة عوامل، نذكر منها:
- سرعة المركبة
- الحالة الميكانيكية للمركبة (حالة وفعالية جهاز الحصر، حالة العجلات)
- إلتحام المركبة مع الطريق
- حالة الطريق (طريق مبللة، طريق جافة، منحدر...)
- حالة الطقس (المطر، الثلج...)
- حالة السائق النفسية والصحية (الشعور بالتعب أو تناول بعض الأدوية أو الكحول)
السرعة والعدد العشري للسرعة × نفسه = مسافة الوقوف
| السرعة | الحساب | المسافة |
|---|---|---|
| 120 كم/ساعة | 12×12 | 144 متر |
| 100 كم/ساعة | 10×10 | 100 متر |
| 90 كم/ساعة | 9×9 | 81 متر |
| 80 كم/ساعة | 8×8 | 64 متر |
| 60 كم/ساعة | 6×6 | 36 متر |
